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什么是气缸套?

内燃机的气缸套断面内燃机的气缸套断面

嵌入发动机内部的圆筒,构成发动机内部的重要零件之一.在日本,多数以Cylinder Liner称呼,有的国家(公司)以Cylinder Sleeve称呼

(1)形成往复运动面

作为发动机的内壁,形成活塞与活塞环往复运动的表面.
气缸套最重要的机能是,作为往复运动表面所具有的特性,
以下4项目非常重要.

  1. 耐拉缸性高
  2. 自身的磨损少
  3. 活塞环的磨损少
  4. 润滑油消耗少

(2)热传导

Heat transfer燃烧热的流向

将通过活塞与活塞环的热量传导给冷却水

(3)气密保持

气缸套的气密保持气缸套的气密保持

防止压缩气体,燃烧气体的压力向外部泄漏.
因为气缸套内部的高压与高热,所以不易变形的气缸套是必要的

气缸套因为处于高温,高压,且活塞环与活塞在其内壁作高速运动,尤其是卡车与客车,还有长寿命的要求,所以气缸体的一部分使用耐磨性高的铸铁气缸套.

近年来,因发动机轻量化,气缸体虽然从铸铁变化到铝合金,但是在往复运动中铝合金的变形,磨损等有待于进一步改善,铸铁气缸套仍占据主流.

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